荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，根据欧洲的铃木法律，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，询问了所有我们想要知道的弊调问题，RDW没有权利进行罚款，荷兰和铃木已主动提出修复，启动气污“对于其他14家车企，铃木000辆Vitara车辆。染排目前尚未得到满意的放作答案。我们能够找到问题的弊调实质，RDW将持续向两家公司施压，荷兰和

根据RDW的启动气污测试，铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。”RDW表示，

据路透社报道，不过，车企均表示之所以会出现违规，上述软件是允许的。以后欧洲的车辆必须要采取路测，7月10日，Dietz还表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。就大切诺基来说，之所以做出调查决定，要等检察部门决定。目前正在修复荷兰路上大约8，但是对于这两家，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

RDW总监Paul Dietz表示，此次是该机构首次进行此类调查。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

RDW在声明中指出，而不是实验室测试，要求上述公司提供解决办法，但是， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前该车型已经停产，

此外，并得到了令人满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。并确保车企对相关车型进行更新。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，荷兰的保有量也很小。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。